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Yamaha Cygnus Ray ZR: ¿llegará a Colombia?
Con tecnología BlueCore, un diseño agresivo y gran eficiencia, este scooter ya rueda en Chile y Perú. Analizamos las características de la Yamaha y su posible llegada a Colombia.
El segmento de los scooters de 125 cc en Colombia es un campo de batalla feroz, dominado por opciones que priorizan el trabajo o el lujo. Sin embargo, en el catálogo de Yamaha para Latinoamérica existe un modelo que parece diseñado para llenar un vacío crucial en nuestro mercado: la Cygnus Ray ZR. Con un enfoque deportivo y una eficiencia envidiable, este scooter es el objeto de deseo de muchos, pero su llegada al país sigue siendo un misterio.
Un corazón BlueCore: La fórmula de la eficiencia
El alma de la Ray ZR es su motor monocilíndrico de 125 cc con la aclamada tecnología BlueCore de Yamaha. Este propulsor, refrigerado por aire y con inyección electrónica, no busca cifras de potencia estratosféricas (8 HP y 9.7 Nm de torque), sino la máxima eficiencia y una entrega de potencia suave para la ciudad.
Su mayor argumento tecnológico es el sistema Start-Stop, que apaga el motor en detenciones prolongadas para ahorrar combustible, permitiéndole alcanzar un impresionante rendimiento de hasta 58 km por litro. Esto, combinado con su bajo peso de solo 99 kg, la convierte en una de las herramientas más ágiles y económicas para la jungla urbana.
Diseño y parte ciclo: ADN deportivo para el día a día
Visualmente, la Ray ZR se aleja de los scooters convencionales. Su diseño es afilado, angular y marcadamente deportivo, con una carrocería ligera que acentúa su agilidad. La parte ciclo está pensada para la ciudad, con un freno de disco ventilado adelante y un freno de tambor atrás. Su configuración de ruedas (12 pulgadas adelante y 10 pulgadas atrás) garantiza una maniobrabilidad excepcional en el tráfico denso.
A pesar de su enfoque deportivo, no sacrifica la practicidad. Ofrece un generoso espacio de almacenamiento de 21 litros bajo el asiento y un moderno tablero digital.
El gran interrogante: ¿Por qué no está en Colombia y cuánto costaría?
Esta es la pregunta que muchos se hacen. La Cygnus Ray ZR ya se comercializa con éxito en mercados vecinos como Chile y Perú, lo que demuestra que su homologación para la región es viable. La razón de su ausencia en Colombia, muy probablemente, radica en una compleja ecuación de posicionamiento y precio.
La Ray ZR, con su tecnología y diseño, no es un scooter de entrada. Si analizamos su precio en otros mercados y calculamos los costos de importación, aranceles e impuestos, en REVISTA TURBO estimamos que, de llegar a nuestro mercado, se ubicaría en un rango entre los $16 y $18 millones de pesos.
A ese precio, quedaría en un territorio complicado: por encima de los scooters de trabajo de 125 cc y muy cerca de modelos más potentes y equipados como la NMAX.
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La Yamaha Cygnus Ray ZR es, en el papel, una propuesta fantástica: un scooter ligero, increíblemente eficiente y con un diseño que enamora. Sin embargo, su llegada a Colombia la convertiría en un scooter de nicho, una opción premium para un público muy específico que valore su estilo y la calidad Yamaha por encima de la potencia o un precio más bajo. Por ahora, seguirá siendo el scooter que muchos desean, pero que pocos pueden tener.
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