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DFAC Dongfeng lanza la Big Van Pasajeros y apuesta por el transporte especializado en el país
De la mano de Magma Automotive y Andino Motors, el fabricante asiático estrena en Itagüí una solución de transporte especial que combina ingeniería Renault, alta capacidad de carga y un precio competitivo de $259.990.000.
El segmento de transporte de pasajeros en Colombia, especialmente en regiones de topografía compleja como Antioquia, exige vehículos que equilibren la robustez mecánica con costos operativos contenidos. En respuesta a esta necesidad, DFAC | Dongfeng, bajo la importación de Magma Automotive (perteneciente al Grupo Magna), ha oficializado el lanzamiento de su Big Van Pasajeros. El escenario elegido fue la nueva vitrina flagship de Andino Motors en Itagüí, un punto estratégico para el gremio transportador del Valle de Aburrá.
Ingeniería Dongfeng-Renault: el corazón de la operación
El principal argumento técnico de esta van reside bajo su capó. La Big Van Pasajeros está impulsada por el motor Diesel Dongfeng-Renault M9T-601 de 2.298 centímetros cúbicos. Este bloque de cuatro cilindros en línea entrega una potencia de 136 HP, pero su verdadero valor para el transportador colombiano es la gestión del torque.
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Técnicamente, el vehículo ha sido configurado con una caja de 6 velocidades de montaña, diseñada específicamente para las pendientes pronunciadas de nuestra geografía. Esta relación de transmisión, sumada a la tracción trasera, asegura que el vehículo mantenga un ritmo constante incluso con el cupo completo, optimizando la vida útil del embrague y reduciendo el estrés térmico del motor.
Habitabilidad para 15 pasajeros: confort y seguridad
La configuración interior está homologada para transportar a 15 pasajeros más el conductor, ubicándola en el centro del segmento de servicio especial y mixto. La cabina ha sido renovada bajo criterios de ergonomía, incluyendo un timón ajustable en profundidad y aire acondicionado de serie, elementos vitales para reducir la fatiga del conductor en jornadas extensas.
En el apartado de seguridad activa, la Big Van no escatima en componentes de protección. Incorpora un sistema de frenado hidráulico asistido por ABS (Sistema Antibloqueo) y ESC (Control Electrónico de Estabilidad). Estas tecnologías son innegociables para un vehículo de estas dimensiones, garantizando que la masa total se mantenga bajo control ante maniobras evasivas o pavimentos húmedos.
Versatilidad operativa: más que transporte escolar
La versatilidad de este modelo le permite atender un amplio espectro de unidades de negocio. Desde operadores de flotas empresariales que mueven trabajadores hacia zonas industriales, hasta el sector turístico que requiere trasladar huéspedes de hoteles y resorts. Asimismo, es una herramienta ideal para entidades educativas, congregaciones religiosas y entes oficiales que requieren transporte intermunicipal para sus funcionarios.
“En Antioquia se ha hecho evidente la demanda por vehículos que resulten confiables, modernos y con un costo operativo competitivo”, señaló Astrid Moncada, de Andino Motors. Además de su capacidad para pasajeros, la arquitectura del vehículo permite aplicaciones en logística ligera para eventos, demostrando una flexibilidad que el mercado actual valora por encima de los modelos monocriterio.
Respaldo técnico en el sur del Valle de Aburrá
La alianza con Andino Motors (Grupo Diesel Andino) le otorga a DFAC | Dongfeng un soporte técnico de alto nivel en el departamento. La nueva vitrina, ubicada en la Carrera 42 No. 33-63, cuenta con más de 2.600 metros cuadrados destinados a la exhibición y, fundamentalmente, al servicio de posventa.
La ubicación, cercana a la Autopista Sur, facilita que los transportadores accedan a repuestos originales y técnicos especializados sin desviarse de sus rutas de distribución habituales. Además, la sala de ventas incorpora tecnología de última generación para proyectar en tiempo real los costos operativos y las proyecciones de rentabilidad según el tipo de servicio que el cliente pretenda prestar.
La llegada de la Big Van Pasajeros a Colombia, con un precio que inicia en los $259.990.000, sacude un segmento que necesitaba mayor diversidad tecnológica. La combinación de un motor con linaje Renault y una transmisión configurada para la montaña sitúa a este modelo como una de las opciones más lógicas para la renovación de flotas en este 2026. Si el respaldo de Magma Automotive mantiene la disponibilidad de componentes al ritmo de la demanda, Dongfeng tiene el camino despejado para consolidarse en el transporte especial nacional.
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