LANZAMIENTOS
Chery busca romper el mercado colombiano con una SUV de 74 millones: todos los detalles
La firma china Chery sacude el mercado colombiano con una propuesta de 422 km de autonomía y seguridad cinco estrellas, posicionándose como el nuevo referente de valor en la movilidad sostenible.
El mercado automotor colombiano atraviesa una de las guerras de precios más agresivas de la última década, y el detonante tiene sello asiático. Chery ha oficializado el desembarco de su nueva apuesta para la transición energética: la Chery E5. Con un precio de entrada que rompe la barrera de los $75.000.000 COP, este modelo no solo se posiciona como una de las SUVs eléctricas más asequibles del país, sino que desafía la lógica del segmento al ofrecer prestaciones de potencia y habitabilidad que, hasta hace pocos meses, exigían una inversión superior a los cien millones de pesos.
Disrupción en el precio de entrada
La estrategia de Chery con la E5 es un movimiento preciso para acelerar la democratización de la electromovilidad en Colombia. El modelo inicia su comercialización en la versión Comfort desde $74.990.000, mientras que la variante Luxury asciende hasta $85.990.000, una franja de precios que rompe con la lógica tradicional del segmento.
Este posicionamiento no solo la hace competitiva: la sitúa incluso por debajo de muchas SUV a combustión del segmento B, desmontando uno de los principales frenos del mercado eléctrico en el país: el sobrecosto asociado a las baterías. En otras palabras, la E5 está marcando una diferencia muy difícil de superar.
Músculo eléctrico: 208 hp y torque inmediato
A diferencia de otros modelos eléctricos de bajo costo que suelen sacrificar rendimiento, la Chery E5 llega con cifras contundentes. Su motor eléctrico entrega una potencia máxima de 208 HP y un torque de 285 Nm. En la práctica, esto se traduce en una capacidad de respuesta superior a la de motores turboalimentados de 1.5 o 1.6 litros, permitiendo incorporaciones a vías rápidas y sobrepasos en montaña con una solvencia que sorprende para su rango de precio.
- Le puede interesar: Nuevo Chery Tiggo 5X híbrido: potencia, consumo y ficha técnica ¿llegará a Colombia?
Arquitectura y autonomía: el adiós al rango limitado
Uno de los mayores activos de este lanzamiento es su gestión energética. Equipada con una batería de tecnología LFP (litio-ferrofosfato) de última generación, la E5 promete una autonomía de hasta 422 km bajo el ciclo NEDC. Esta química de batería no solo es más estable térmicamente frente a las colisiones, sino que permite ciclos de carga más frecuentes sin una degradación acelerada del ánodo.
Con una longitud de 4,54 metros, la camioneta se aleja del concepto de “urbano pequeño” para ofrecer una habitabilidad familiar real. Su baúl de 442 litros y un habitáculo optimizado por la ausencia de túnel de transmisión aseguran que cinco adultos viajen con el confort necesario para trayectos intermunicipales, resolviendo la principal crítica hacia los eléctricos asequibles: la falta de espacio.
Cabina digital: el ‘gadget’ de 15,6 pulgadas
Puertas adentro, la Chery E5 es un manifiesto de digitalización. El tablero está dominado por una pantalla central de 15,6 pulgadas con una resolución que emula a las tabletas de alta gama, integrada con conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto.
Técnicamente, el vehículo incorpora soluciones de conveniencia que suelen ser opcionales en marcas premium, como la cámara de visión de 540° (que permite ver incluso debajo del chasis), monitor de punto ciego y un sistema de carga inductiva para teléfonos inteligentes. Un detalle que valoramos especialmente es la inclusión de una llanta de repuesto, un componente que muchas marcas de nuevas energías han sacrificado por peso, pero que es vital en la geografía colombiana.
Blindaje de seguridad: el estándar de las cinco estrellas
La seguridad es el pilar que termina de consolidar esta propuesta. La Chery E5 llega respaldada por una calificación de 5 estrellas otorgada por organismos internacionales como ANCAP y Euro NCAP. Su estructura de acero de ultra-alta resistencia se complementa con un paquete de hasta 7 airbags y un robusto sistema de asistencias ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción).
Estas funciones proactivas, que incluyen frenado autónomo y alerta de colisión, elevan el estándar de protección para los usuarios nacionales, demostrando que el bajo precio no tiene por qué ser sinónimo de vulnerabilidad estructural o falta de sensores preventivos.
La llegada de la Chery E5 a Colombia es una señal de que la industria ha alcanzado un punto de madurez comercial irreversible. Este lanzamiento no es solo un nuevo modelo en el catálogo, sino una advertencia para los fabricantes tradicionales.
Con 208 caballos de potencia, seguridad certificada y un precio que compite con los vehículos a gasolina más populares, Chery ha puesto la primera piedra de lo que promete ser la democratización real de la movilidad eléctrica en el país. El 2026 será recordado como el año en que el “lujo silencioso” se volvió accesible para la clase media colombiana.
REVISTA TURBO
