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Chevrolet Onix 2020: se revelan las primeras imágenes

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Por lo que se vio en las primeras imágenes, el Onix 2020 contará con los rasgos clásicos de Chevrolet, con doble parrilla y una silueta discreta. Foto: Chevrolet Colombia

Su lanzamiento tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shanghái (China) a mediados de abril.

El Chevrolet Onix (también conocido como Prisma en algunos mercados) es uno de los modelos más populares en el mercado sudamericano. Se trata de un vehículo subcompacto que se encuentra por encima de la gama del Aveo o el Sail y cuya fabricación en la región lleva más de siete años.

Hace algunos días, el modelo de producción de General Motors fue noticia por la revelación de las primeras imágenes de lo que será su segunda generación. Su lanzamiento tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Shanghái (China) a mediados de abril. 

Por lo que se vio en las primeras imágenes, el Onix 2020 contará con los rasgos clásicos de Chevrolet, con doble parrilla y una silueta discreta. Según información filtrada por medios chinos, la parte trasera adoptaría acabados con aspecto «deportivo» y que habrá también una variante de apariencia deportiva llamada Redline.

El nuevo Onix utilizará la plataforma GEM (Global Emerging Markets) de General Motors. Varios medios especulan que, al menos en China, se ofrecerá con dos opciones de motor, un bloque atmosférico de 1.3 litros de 101 hp y un propulsor turbocargado de 1.0 litro y 114 hp.

Por lo pronto, lo único que se sabe es que su producción tendrá lugar en China, aunque se espera que en el año 2020 también comience a fabricarse en Brasil. Con dimensiones cercanas a los 4.45 metros de largo, el nuevo Onix tiene entre sus competidores en la región al Volkswagen Virtus, Fiat Cronos,y Kia Rio, entre otros. 

Para Colombia, la primera generación del Chevrolet Onix se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá con un motor de 1.4 litros que entrega 98 HP y 126 Nm de torque con caja manual de 5 velocidades o automática de 6. La capacidad del baúl en el sedán es de 500 litros. Hasta el momento, no se ha confirmado la llegada de la segunda generación para nuestro país. 

REVISTA TURBO

 

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