MOTOS
Indignación en el mundo motor por el robo de una motocicleta de 121 años
No tiene llaves, no tiene embrague y arranca pedaleando. Ladrones sustrajeron en Reino Unido una moto Riley de 121 años, desatando una búsqueda internacional para salvar una pieza irreemplazable de la historia, pues solo quedan dos en el mundo.
En el mundo de las motos, estamos acostumbrados a reportar robos de modelos comerciales de alto cilindraje, destinados al desguace o la reventa rápida. Sin embargo, lo ocurrido esta semana en el Reino Unido ha sacudido los cimientos de la comunidad de coleccionistas: no se robaron un vehículo de transporte, se robaron un pedazo de historia.
La policía de Suffolk confirmó la sustracción de una motocicleta Riley de 1904, una máquina con 121 años de antigüedad que representa los albores de la industria británica. El hecho no es solo un delito contra la propiedad privada, sino un golpe al patrimonio cultural, ya que se trata del único ejemplar que se conservaba en territorio británico.
- Le puede interesar: Estas son las 5 motos más baratas para comprar en Colombia antes de que se acabe el 2025
Un robo por encargo en la zona rural
El crimen ocurrió entre la tarde del 15 y la mañana del 16 de diciembre en la localidad de Ousden. Lo alarmante es la precisión del delito. La motocicleta no estaba parqueada en la calle; reposaba dentro de un remolque cerrado, guardado a su vez en un granero de hormigón dentro de un recinto vallado.
Las autoridades manejan la hipótesis de que no fue un robo al azar. Vulnerar tres anillos de seguridad sugiere que los ladrones sabían exactamente qué buscaban, alimentando el temor de que la pieza termine en el mercado negro de coleccionistas privados o sea exportada ilegalmente, dado que venderla públicamente es imposible por su rareza.
Mecánica de relojería: ¿Cómo se conduce una moto de 1904?
Para entender el valor de esta Riley, hay que mirar su ingeniería. No es una moto funcional para el estándar moderno; es una cápsula del tiempo.
Técnicamente, ponerla en marcha es un arte perdido. No tiene embrague. El motor está conectado directamente a la rueda (aunque al momento del robo no tenía la correa de transmisión instalada). Para encenderla, el piloto debe pedalear como en una bicicleta, coordinar una palanca de descompresión y ajustar manualmente el avance y retardo del encendido. Es una conducción 100% analógica y compleja, lo que hace irónico que haya sido robada por delincuentes que probablemente no sabrían ni cómo arrancarla.
El dolor de un legado familiar
El valor monetario de la moto ronda las 10.000 libras esterlinas (unos 55 millones de pesos colombianos), una cifra baja comparada con una superbike actual. Pero su valor intangible es incalculable.
Su propietario, Bill Fellowes, es el bisnieto del fundador de Riley Motor Company. Para él, no se llevaron un objeto, se llevaron la herencia de su antepasado. “Dudo que ningún coleccionista serio la compre a sabiendas, aunque temo que pueda acabar destruida o abandonada si no reaparece pronto”, declaró Fellowes a la BBC, visiblemente afectado.
Solo existe otra unidad conocida en el mundo, y se encuentra en un museo en Canadá. Esto convierte a la Riley robada en una “aguja en un pajar” que la comunidad internacional de motociclismo clásico espera recuperar antes de que sea desmantelada o escondida para siempre en una colección clandestina.
REVISTA TURBO
