Estas son las 5 motos más baratas para comprar en Colombia antes de que se acabe el 2025

En un contexto económico donde los precios de los vehículos parecen escalar sin freno, la motocicleta de baja cilindrada se ha consolidado no solo como una herramienta de trabajo, sino como la única vía de escape real al caos del transporte público y los trancones interminables.

Para este cierre de 2025, el umbral de los 6 millones de pesos se ha convertido en la “frontera dorada” para el comprador primerizo. Por debajo de esta cifra, la oferta se reduce a lo esencial: mecánica sencilla, consumo de combustible irrisorio y facilidad de mantenimiento. A continuación, presentamos las cinco finalistas que, por precio y prestaciones, dominan el segmento de entrada en Colombia.

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1. AKT NKD 125: La reina del volumen

No es casualidad que sea una de las motos más vendidas del país. Con un precio aproximado de $4.890.000, la NKD ofrece algo que sus rivales de lista no tienen: un motor de 124 cc. Mientras las demás se quedan en el litro de cilindrada, esta opción entrega un extra de potencia y torque que se agradece en las pendientes o al llevar pasajero. Es espartana y vibrante, sí, pero su relación costo-beneficio es difícil de batir.

2. Victory Combat 100: La retadora ligera

Auteco Mobility ha posicionado este modelo (cercano a los $4.990.000) como la opción ideal para la maniobrabilidad urbana. Con un propulsor de 99 cc que entrega unos honestos 8 caballos de fuerza, su virtud no es la velocidad, sino su peso pluma. Es una máquina diseñada para filtrarse en el tráfico denso con una agilidad que motos más grandes envidiarían.

3. TVS Sport 100: Eficiencia pura

Con un precio que ronda los $5.600.000, la propuesta de la marca india se centra en la durabilidad. Su motor de 100 cc cuenta con tecnología Duralife que promete reducir la fricción y el desgaste interno. Es una moto pensada para durar, con una posición de manejo relajada y una suspensión calibrada para soportar la dura realidad de la malla vial colombiana.

4. Bajaj Boxer CT 100: La leyenda del ahorro

Si la economía de combustible es su prioridad número uno, esta es la respuesta. Por cerca de $5.899.000, la Boxer sigue siendo el referente indiscutible en autonomía. Su motor de 102 cc es famoso por ser “indestructible” y por estirar cada galón de gasolina más allá de los 250 kilómetros en condiciones óptimas. Es la favorita de los mensajeros por una razón: es una herramienta de trabajo que rara vez pide más que aceite y gasolina.

5. Honda CB 100: El peso de la marca

Rozando el límite del presupuesto con un valor estimado de $5.900.000, la opción de Honda juega la carta de la confiabilidad japonesa. Aunque su cilindrada es contenida (98-100 cc), el comprador paga un extra por la calidad de ensamblaje y, sobre todo, por el valor de reventa. Es una moto que envejece bien y que ofrece una suavidad de marcha ligeramente superior al promedio del segmento.

Análisis: Lo que debe saber antes de firmar

Es vital entender que, en este rango de precios, se sacrifican prestaciones de seguridad activa. Ninguna de estas motos cuenta con frenos ABS; la mayoría depende de frenos de tambor (al menos en la rueda trasera) y sus llantas de serie suelen ser de un compuesto duro con agarre limitado en lluvia.

Estas máquinas son soluciones de movilidad urbana excepcionales, pero no están diseñadas para la alta velocidad ni para viajes largos en carretera abierta. Si su objetivo es ir de la casa al trabajo o a la universidad gastando lo mínimo posible, estas cinco guerreras son la compra inteligente para cerrar el 2025 sobre ruedas. Recuerde que estos precios son al costo, y que hacen falta los precios finales con sus seguros y papeleo correspondiente.

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