Seat da un adelanto de su nuevo SUV Tarraco
![Meses antes, la compañía había puesto a votación popular el nombre de este modelo en la que se encontraban las opciones de Alborán, Aranda, Ávila o Tarraco. Foto: Seat](https://www.revistaturbo.com/wp-content/uploads/2018/05/seatt_0.jpg)
Este todoterreno hace parte de la ofensiva de producto que arrancó en 2016 con el lanzamiento del Ateca.
La marca española de automóviles Seat, parte del grupo Volkswagen y Porsche, dio un breve adelanto de lo que será su nuevo SUV llamado por votación del público: Tarraco.
Con el nuevo modelo, la compañía sumará un nuevo producto a su gama SUV, que ya cuenta con el Ateca y el Arona. Este todoterreno de grandes dimensiones, de hasta 7 plazas, hace parte de la ofensiva de producto que arrancó en 2016 con el lanzamiento del Ateca y se prolongó en 2017 con la actualización del León, la quinta generación del Ibiza y el nuevo crossover Arona. La marca aseguró que el Seat Tarraco se lanzará al mercado a finales de este año.
Meses antes, la compañía había puesto a votación popular el nombre de este modelo en la que se encontraban las opciones de Alborán, Aranda, Ávila o Tarraco. El ganador recibió 51.903 votos válidos (35,52%) de los 146.124 en total.
¿Qué ocurre cuando te cuestionas todo? Algo increíblemente nuevo. pic.twitter.com/pYFWJRzwY9
— SEAT España (@tuSEAT) 17 de mayo de 2018
En la primera fase de la iniciativa ‘Seat busca nombre’, la compañía recibió 133.332 propuestas procedentes de 106 países, que sugirieron 10.130 topónimos españoles, y Seat eligió los cuatro finalistas.
Tarraco (el nombre en latín de Tarragona durante el Imperio Romano) es el primer nombre de Seat escogido por votación popular y el decimocuarto topónimo de un modelo de la marca.
En 1982, Seat lanzó el Ronda, el primer modelo con la toponimia española, y desde entonces lanzó los Ibiza, Málaga, Marbella, Toledo, Inca, Alhambra, Córdoba, Arosa, León, Altea, Ateca y Arona.
Hasta el momento, la marca no ha brindado más detalles sobre las prestaciones de este modelo.
REVISTA TURBO
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