Yuki Tsunoda afirmó que correrá el GP de Japón con Red Bull

El equipo campeón del mundo ha anunciado de manera oficial que Yuki Tsunoda ocupará el asiento de Liam Lawson a partir del próximo Gran Premio de Japón, confirmando los rumores que habían surgido tras el decepcionante fin de semana en China para el neozelandés.

Una decisión “puramente deportiva” en Red Bull

Según el comunicado emitido por la escudería de Milton Keynes, esta sustitución responde exclusivamente a motivos de rendimiento. Christian Horner, director del equipo, explicó las razones detrás de este movimiento: “Ha sido difícil ver a Liam luchar con el RB21 en las dos primeras carreras y, por ello, hemos tomado colectivamente la decisión de hacer un cambio anticipado”.

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El equipo austriaco, que afronta la temporada con el doble objetivo de “retener el Campeonato Mundial de Pilotos y recuperar el título Mundial de Constructores“, considera que la experiencia de Tsunoda será “muy beneficiosa para el desarrollo del coche actual”, sugiriendo que su conocimiento técnico tras cuatro temporadas en la estructura de Red Bull podría aportar perspectivas valiosas para mejorar el RB21.

Un juego de sillas musical

Este cambio representa el último episodio de una compleja secuencia de decisiones en la estructura Red Bull. Lawson, de 23 años, había sido promovido al equipo principal después de impresionar como sustituto de Daniel Ricciardo en las seis últimas carreras de 2024 con Racing Bulls.

A pesar de que Tsunoda contaba con mayor experiencia tras cuatro temporadas completas en la escudería junior, la dirección optó inicialmente por Lawson para reemplazar a Sergio Pérez. Sin embargo, los resultados no acompañaron al neozelandés, quien clasificó 18° en Australia (donde abandonó tras un accidente en condiciones lluviosas) y último en ambas clasificaciones de China, finalizando 12° en carrera tras beneficiarse de varias descalificaciones.

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Nueva oportunidad para ambos

Lejos de quedar fuera del programa Red Bull, Lawson regresará a Racing Bulls junto al novato Isack Hadjar, en un entorno que, según Horner, “conoce muy bien”. Esta decisión responde a la voluntad del equipo de “proteger y desarrollar” al piloto neozelandés, ofreciéndole una plataforma donde pueda ganar experiencia sin la presión extrema que supone compartir garaje con el tricampeón Max Verstappen.

Para Tsunoda, de 24 años, este ascenso representa la oportunidad de su vida, que irónicamente llega justo antes de su carrera de casa en Suzuka. El japonés, cuyo mejor resultado en Fórmula 1 sigue siendo el cuarto puesto conseguido en Abu Dhabi 2021, tendrá la difícil tarea de demostrar que puede acercarse al rendimiento de Verstappen sin sucumbir a la presión que ha afectado a todos sus predecesores.

Mientras tanto, el argentino Franco Colapinto, quien había sido mencionado como posible candidato para ocupar el asiento vacante en Racing Bulls, deberá seguir esperando su oportunidad mientras continúa como piloto reserva de Alpine.

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