Así es la Ford Escape 100 % híbrida

La nueva Ford Sscape llegó completamente renovada y estrenando para nuestro país una mecánica híbrida.

Después del Ford Fusion híbrido, la marca del óvalo introdujo a su portafolio en Colombia la primera camioneta 100 % híbrida: la nueva Ford Escape Hybrid, modelo que, además, se caracteriza por su desempeño, tecnología y seguridad.

La cuarta generación llegó con la versión Titanium, la tope de línea, y recientemente la versión de ‘entrada’ SE Sport, pero con tracción 4×2, la cual se destaca por la buena relación precio/producto, pues en su equipamiento se nota la usencia de algunos accesorios con respecto al modelo tope y 20 millones menos. Ambas tienen la ventaja de no ser enchufables, gracias a su sistema de freno regenerativo que tiene la función de cargar la batería.

El sistema híbrido está compuesto por dos motores, uno eléctrico y el otro de gasolina. Este último con una cilindrada de 2.5L, de ciclo Atkinson de 4 cilindros, capaz de desarrollar 200 caballos de potencia.

A la hora de empezar el manejo, la Escape trabaja en modo eléctrico y el motor de combustión entra en acción cuando el conductor necesita mayor potencia. El conjunto viene acoplado a una transmisión electrónica continua variable con divisor de potencia, controlada por un sofisticado selector de marchas giratorio que reemplazó la tradicional palanca de cambios.

Otro aspecto para destacar de esta camioneta es el buen nivel de seguridad y tecnología, en su mayoría contenidas en el Co-pilot 360, entre las cuales destacamos el asistente anticolisión y el control de velocidad adaptativo con sistema Stop and Go, un paso hacia la conducción autónoma.

En el interior encontramos un nivel superior de confort y un espacio amplio para cinco pasajeros. También dispone un tablero de instrumentos de 12,3 pulgadas, personalizable, completamente digital, siete airbags, detector de fatiga, sistema de permanencia y centrado en el carril y sistema de monitoreo de punto ciego BLIS, entre otras más.

País: Estados Unidos

Cilindrada: 2.5L Ciclo Atkinson I4 IVCT

Potencia: 200 HP A 6.250 RPM

Torque: 210 NM A 6.250 RPM

Precio: Titanium AWD $147.990.000 / SE Sport 4X2 $127.990.000

REVISTA TURBO