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Caos en McLaren: Palou vs. Zak Brown, un caso que alcanza a Piastri y Norris

Las explosivas declaraciones del piloto español, quien afirma que Zak Brown nunca quiso a Piastri, sacan a la luz una guerra interna que explicaría la tensión entre el australiano y un equipo que parece tener a Norris como su único favorito en Mclaren.

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Caos en McLaren: Palou vs. Zak Brown, un caso que alcanza a Piastri y Norris

El equipo McLaren vive en una paradoja. En la pista, son una máquina de ganar, campeones de constructores por segundo año consecutivo y con la dupla de pilotos más dominante de la Fórmula 1. Pero fuera de ella, en los tribunales y en los pasillos del poder, se está gestando un incendio que amenaza con devorar todo el proyecto. El litigio con el piloto de IndyCar, Alex Palou, ha destapado una caja de Pandora de promesas rotas, favoritismos y luchas de poder que salpican directamente a Zak Brown y que ponen en tela de juicio la supuesta armonía entre Oscar Piastri y Lando Norris.

La bomba de Palou: “Zak Brown no quería a Piastri”

La declaración es tan demoledora que parece sacada de un guion. Durante su juicio contra McLaren por incumplimiento de contrato, Alex Palou afirmó bajo juramento que, en sus conversaciones privadas, Zak Brown le confesó que el fichaje de Oscar Piastri en 2022 no fue decisión suya, sino del entonces director del equipo, Andreas Seidl.

Según Palou, Brown le aseguró que él era su apuesta para la F1 en Mclaren y que el rendimiento de ambos sería comparado para decidir quién se quedaría con un asiento en 2024. Esta revelación, de ser cierta, reescribe por completo la historia del fichaje más polémico de los últimos años.

La defensa de Brown: “Absolutamente ridículo”

Como era de esperar, Zak Brown ha salido a apagar el fuego con un extintor de gasolina. En declaraciones a la prensa, calificó las afirmaciones de Palou como “absolutamente ridículas” y se burló de la idea de que él no estuviera detrás de una decisión tan importante.

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Foto: Palou Instagram

“No sé qué afirmación me divirtió más: la idea de que yo no sería el responsable de tomar una decisión importante sobre nuestros pilotos, o la sugerencia de que yo no estaba detrás de la contratación de Piastri”, expresó Brown, antes de elogiar a su “mejor dupla de pilotos de la F1”.

Las piezas encajan: La ‘guerra fría’ entre Piastri y el equipo

Aunque Brown lo niegue, las declaraciones de Palou arrojan una luz muy reveladora sobre la creciente y palpable tensión entre Oscar Piastri y la cúpula de McLaren. De repente, una serie de episodios de la temporada 2025, que hasta ahora parecían aislados, cobran un nuevo y siniestro sentido:

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  • La orden de equipo en Monza: Donde se le pidió a Piastri ceder la posición a Norris tras un problema en los pits del británico.
  • Las estrategias divididas: Que en más de una ocasión han parecido favorecer a Norris.
  • La celebración sin el campeón: La notoria ausencia de Piastri en la celebración del título de constructores, mientras el equipo festejaba sin él.
Caos en McLaren: Palou vs. Zak Brown, un caso que alcanza a Piastri y Norris
Foto: Zac Brown Instagram

Todo apunta a un patrón de favoritismo hacia Lando Norris, el “hijo pródigo” de Woking, el piloto que, como dijo el propio Brown en ‘Drive to Survive’, “estuvo en McLaren en sus momentos más difíciles”.

El futuro en el aire y la sombra de Ferrari

La situación es tan tensa que ya han surgido rumores sobre una posible salida de Piastri al final de la temporada. Curiosamente, se ha filtrado que su mánager, Mark Webber, le habría recomendado “practicar su italiano”, un guiño nada sutil a un posible interés de Ferrari, equipo que a su vez vive su propia crisis con Hamilton y Leclerc.

El “caso Palou” ha hecho mucho más que sacar a la luz un litigio contractual. Ha destapado la guerra fría que se vive dentro del equipo más exitoso de la parrilla actual, una batalla de egos y favoritismos que amenaza con destruir la dupla más talentosa de la Fórmula 1. McLaren es campeón, sí, pero su imperio parece estar construido sobre cimientos de cristal que podrían quitarse su titulo de pilotos por sus luchas internas.

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