¡Comenzó la producción del nuevo M8 Gran Coupé de BMW!

Con este vehículo completan la gama del Serie 8 con seis variantes del modelo deportivo.

La marca automovilística alemana BMW ha comenzado la producción del nuevo M8 Gran Coupé, completando así la gama del Serie 8 con seis variantes del modelo deportivo, fabricado en la planta alemana de Dingolfing, según ha informado la empresa en un comunicado.

El nuevo modelo tiene un consumo de combustible combinado de 10,7-10,5 litros a los 100 kilómetros y emisiones de dióxido de carbono (CO2) combinadas de 244-240 gramos el kilómetro recorrido.

Con la variante Competition, el vehículo deportivo de alto rendimiento está equipado con el motor más potente jamás desarrollado para BMW, con un propulsor de ocho cilindros y 4.4 litros desarrolla 625 caballos de potencia.

La compañía ha asegurado que, con el inicio de esta producción, la planta de Dingolfing ya se posiciona como la principal de la marca para automóviles de lujo.

El nuevo modelo se presentará en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, con el lanzamiento al mercado del BMW M8 Gran Coupé y el BMW M8 Competition Gran Coupé programado para principios de 2020.

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What a queue… The BMW M8 Competition Convertible. #TheM8 #BMW #M8 #BMWM BMW M8 Competition Convertible – Fuel consumption in l/100 km (combined): 10.8. CO2 emissions in g/km (combined): 246. Acceleration (0-100 km/h): 3.3 s. Power: 460 kW, 625 hp, 750 Nm. Top speed (limited): 250 km/h (with optional M Drivers Package: 305 km/h). Paint finish shown: BMW Individual Ametrine metallic. __ The values of fuel consumptions, CO2 emissions and energy consumptions shown were determined according to the European Regulation (EC) 715/2007 in the version applicable at the time of type approval. The figures refer to a vehicle with basic configuration in Germany and the range shown considers optional equipment and the different size of wheels and tires available on the selected model. The values of the vehicles are already based on the new WLTP regulation and are translated back into NEDC-equivalent values in order to ensure the comparison between the vehicles. [With respect to these vehicles, for vehicle related taxes or other duties based (at least inter alia) on CO2-emissions the CO2 values may differ to the values stated here.] The CO2 efficiency specifications are determined according to Directive 1999/94/EC and the European Regulation in its current version applicable. The values shown are based on the fuel consumption, CO2 values and energy consumptions according to the NEDC cycle for the classification. Further information on official fuel consumption figures and specific CO2 emission values of new passenger cars is included in the following guideline: 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' (Guide to the fuel economy, CO2 emissions and electric power consumption of new passenger cars), which can be obtained free of charge from all dealerships, from Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen and at https://www.dat.de/co2/.

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