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CFMOTO 800 MT ES 2026: características de la nueva moto
La marca asiática CFMOTO redobla su apuesta en la media cilindrada con una versión que estrena suspensión electrónica y refinamiento touring, apuntando directamente a la élite europea.
CFMOTO continúa su imparable ascenso en el mercado global, demostrando que la etiqueta “Made in China” ha evolucionado hacia estándares de calidad y tecnología que rivalizan con los fabricantes tradicionales. La última prueba de ello es la presentación de la 800 MT-ES 2026, la evolución más sofisticada de su exitosa plataforma adventure, que llega para completar una familia donde ya militan las versiones Explore y Touring.
Esta busca ofrecer tecnología de punta —generalmente reservada para motos que superan los 100 millones de pesos— en un paquete más accesible.
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Corazón austriaco, ejecución global
En el apartado mecánico, la 800 MT-ES conserva la joya de la corona: el motor bicilíndrico en línea de 799 cc, fruto de la alianza estratégica con KTM. Este propulsor entrega 91 caballos de fuerza y un torque de 75 Nm, cifras que garantizan una respuesta contundente tanto en adelantamientos en carretera como en conducción mixta.
El bloque se asocia a una transmisión de seis velocidades gestionada por un embrague antirrebote, vital para mantener la estabilidad en reducciones agresivas antes de entrar a una curva. Sin embargo, la magia de esta versión 2026 no reside en la potencia bruta, sino en cómo se gestiona.
El factor “ES”: Suspensión inteligente
Las siglas ES (Electronic Suspension) marcan la gran diferencia. Este modelo incorpora un sistema de suspensión electrónica capaz de ajustar la amortiguación en tiempo real. El sistema lee el terreno y permite al piloto modificar la configuración según la carga (pasajero o equipaje) y el modo de conducción seleccionado, todo desde la piña de mandos.
A esto se suma un paquete electrónico robusto: ABS de doble canal con asistencia en curva, control de tracción desconectable y un quickshifter bidireccional, elementos que convierten la conducción en una experiencia más fluida y segura.
Confort de clase superior
Pensando en los viajeros de largas distancias, CFMOTO ha dotado a la MT-ES de un equipamiento de serie que en otras marcas suele ser opcional. Destacan los puños y el asiento calefactables, ideales para los difíciles terrenos, llegando incluso a dar cara en páramos colombianos, así como un caballete central y un parabrisas ajustable.
Toda la información se gestiona a través de una nueva pantalla TFT de 8 pulgadas, que mejora la conectividad y la visualización de los mapas de navegación, actuando como el cerebro de la motocicleta.
Análisis de mercado: ¿Llegará a Colombia?
Aunque CFMOTO Colombia ya comercializa con éxito las variantes 800MT-X y Explore, la llegada de la versión ES para 2026 aún no ha sido oficializada por el importador. No obstante, la estrategia agresiva de la marca en la región sugiere que es un movimiento plausible.
Si aterrizara en nuestras vitrinas en Colombia, y tomando como referencia los precios actuales de la gama (que oscilan entre los 60 y 70 millones), estimamos que la 800 MT-ES podría situarse en una franja entre los $68.000.000 y $85.000.000. De concretarse, se convertiría en una de las opciones más competitivas del mercado para quienes buscan suspensión electrónica sin romper la barrera de los 90 millones.
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