Gran Premio de Mónaco: pilotos de la F1 no estarían felices con el circuito

El Gran Premio de Mónaco, celebrado este domingo 25 de mayo, volvió a encender el debate sobre su idoneidad en el calendario actual de la Fórmula 1. Si bien el glamour y la historia del Principado son innegables, la acción en pista dejó un sabor amargo en muchos pilotos, quienes se unieron a las ya habituales críticas de los aficionados por la falta de adelantamientos y un ritmo que calificaron de monótono.

Verstappen: “No puedes correr aquí, parece Mario Kart”

Uno de los más contundentes fue el actual campeón, Max Verstappen. El neerlandés, conocido por su franqueza, no ocultó su frustración. “De todos modos no puedes correr aquí, así que no importa lo que hagas, una parada o diez paradas”, declaró a Sky F1. Verstappen lamentó la imposibilidad de adelantar incluso con ventaja de neumáticos, llegando a bromear con que la carrera se asemejaba al “juego de Mario Kart”, además agregó algo de gracia al momento “podrías arrojar plátanos por todos lados y crear una superficie resbaladiza” para generar algo de emoción.

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Sainz y Leclerc: estrategias inútiles y aburrimiento al volante

Desde el equipo Williams, el español Carlos Sainz compartió una visión similar, señalando la ineficacia de la estrategia de dos paradas obligatorias. “El problema de Mónaco es que prácticamente no hay espacio para adelantar… Mónaco te permite manipular la carrera de la manera que quieras”, afirmó. Tal fue su molestia que confesó: “Iba tan aburrido que iba diciendo qué se podría hacer aquí en Mónaco para que no se pudiese hacer esto”.

Incluso Charles Leclerc, quien logró un meritorio segundo puesto para Ferrari, admitió que la carrera solo fue interesante al inicio, viéndose obligado luego a gestionar el ritmo para evitar el sobrecalentamiento del coche debido a la falta de fluidez.

Un clamor generalizado: de Colapinto a Hamilton

Las críticas se extendieron por gran parte de la parrilla. El argentino Franco Colapinto, del equipo Alpine, describió la experiencia como “aburrida”. “Fue como salir un domingo a la mañana con la familia a la ruta”, comentó, añadiendo que “no estuvo muy divertido, íbamos muy despacio, muy lejos del ritmo. Fue muy aburrido ir a cinco segundos del ritmo en algunos puntos de la carrera”.

Por su parte, el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, consideró que la nueva normativa de dos paradas “no hizo realmente ninguna diferencia para mi carrera”, calificando la prueba monegasca como un trámite cada vez más habitual.

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Más voces se suman al descontento

El coro de pilotos insatisfechos continuó con Isack Hadjar de Racing Bulls, quien calificó las vueltas iniciales como “una parte aburrida, realmente molesta”. Alexander Albon, compañero de Sainz en Williams, fue directo: “No disfrutamos este tipo de carreras”. Incluso George Russell se unió, comparando la carrera con una partida de ajedrez, aunque “el ajedrez quizás es más divertido”.

Norris gana, pero el debate se roba el protagonismo

A pesar del descontento general, Lando Norris se alzó con la victoria para McLaren, sumando su sexto triunfo en la Fórmula 1 y el primero en el icónico trazado. Partiendo desde la pole, lideró una carrera que, para muchos de sus colegas, careció de la vibración esperada.

Si bien Norris se posiciona fuertemente en el campeonato, la atención post-carrera se centró inevitablemente en el creciente debate sobre el futuro del Gran Premio de Mónaco. Las voces de los pilotos, sumadas a las de los aficionados, ponen más presión sobre la organización para encontrar soluciones que devuelvan la emoción a uno de los eventos más emblemáticos del automovilismo.

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