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JMC acelera en Colombia: ventas suben 117% impulsadas por renovación de flota
JMC alcanza una participación de mercado del 1,3 % y agota su inventario de vehículos eléctricos en un trimestre récord para el segmento de transporte de carga.
El sector del transporte de carga en Colombia atraviesa un proceso de reconfiguración normativa que está redefiniendo las decisiones de compra en este 2026. La entrada en vigencia de medidas de ascenso tecnológico, como el esquema de chatarrización que exige un aporte del 25 % al fondo FOPAT o el retiro de una unidad antigua por cada nueva, ha acelerado la renovación del parque automotor. En este escenario, JMC se ha consolidado como el gran protagonista del primer trimestre, registrando un crecimiento exponencial que duplica sus cifras del año anterior.
Un trimestre de tres dígitos: La escala de JMC
Los datos técnicos del periodo enero-marzo revelan una dinámica comercial sin precedentes. JMC comercializó un total de 931 unidades en el primer trimestre, lo que representa un incremento del 117 % frente a las 429 unidades registradas en el mismo lapso de 2025. Este desempeño, bajo el respaldo del Grupo Astara, le permitió escalar su participación de mercado hasta el 1,3 %.
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Para Noel Ardila Rey, Gerente General de JMC en Astara Colombia, este resultado responde a un cambio en la mentalidad del transportador, quien hoy prioriza la eficiencia operativa para cumplir con las nuevas exigencias regulatorias.
Dominio técnico en el segmento diésel y última milla
La fuerza de JMC se ha concentrado estratégicamente en el nicho de los vehículos de trabajo, logrando hitos de participación contundentes:
- Liderazgo de origen: La marca saltó de una participación del 15 % al 21 % en camiones livianos diésel, convirtiéndose en la firma de origen chino número uno en el país.
- Segmento < 6 toneladas: JMC ya captura el 25 % de este mercado, ubicándose como el segundo jugador en el ranking general nacional.
- Modelo Insignia: El camión CHR de llanta sencilla lideró el volumen total con 701 unidades entregadas, validando su idoneidad técnica para la logística urbana intensiva.
Electrificación: Ruptura de stock en la línea JMEV
Uno de los datos más disruptivos proviene de la línea JMEV. La demanda por movilidad limpia ha superado todas las proyecciones, logrando comercializar el 100 % de su inventario disponible de vehículos eléctricos durante el primer trimestre.
El modelo JMEV3 encabezó las ventas eléctricas. Técnicamente, el bajo costo por kilómetro y la drástica reducción en las rutinas de mantenimiento preventivo (eliminando cambios de aceite y filtros de combustible) han posicionado a la línea JMEV como una herramienta de rentabilidad inbatible para la distribución regional.
Versatilidad: De la Pick-up a la carga media
El crecimiento también se extendió a la JMC Vigus Work, referencia clave para el sector agroindustrial, mientras que en el rango de camiones de 6 a 10 toneladas, la compañía avanzó de un 3,5 % a un 8,3 % de participación. En el apartado de pick-ups diésel doble cabina, la marca alcanzó una cuota del 2 %, creciendo a un ritmo superior al promedio del mercado general.
El desempeño de JMC y JMEV en este inicio de 2026 es una radiografía de la modernización necesaria del transporte en Colombia. El éxito de la marca radica en haber anticipado el impacto del fondo FOPAT con un inventario robusto y modelos como el CHR que responden a la topografía nacional. Con un crecimiento del 117 %, JMC deja de ser un retador para consolidarse como el aliado estratégico de una logística nacional que ya no admite equipos obsoletos.
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