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Matrículas de vehículos cayeron 9,1% durante marzo

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Foto: Archivo

El tercer mes del año no fue bueno para el sector automotor, que vio una considerable reducción por las dificultades que presenta la industria mundial en suministro de vehículos.

BOGOTÁ. Marzo no fue un buen mes para el sector automotor. La información de matrículas suministrada por el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), revelado por Fenalco y la Andi, muestra que solo se matricularon 20.839 vehículos nuevos en todo el territorio nacional.

Las cifras muestran una caída de 9,1 % frente a marzo de 2021, la cual está explicada, principalmente, por las dificultades que ha presentado la industria mundial en el suministro de vehículos, que terminó afectando en gran medida el mercado nacional.

Al cierre del primer trimestre del año, el sector acumula un total de 57.429 unidades matriculadas en Colombia, que presentan un leve incremento de 0,9 % frente al mismo periodo de estudio del año pasado, cuando el mercado totalizaba 56.889 vehículos nuevos.

Aunque marzo no es el esperado, se destaca el desempeño a lo largo del primer trimestre, que apesar de la situación global de desabastecimiento de materias primas, logística de suministros, costos y la incertidumbre europea, ha logrado mantenerse en ventas y expectativas positivas.

Así lo manifestaron los representantes del sector automotor a través de la alianza Andi-Fenalco #En4Ruedas, Juliana Rico, Directora Ejecutiva de la Cámara de la Industria Automotriz de la Andi y Eduardo Visbal, Vicepresidente de Comercio Exterior y Vehículos de Fenalco.

Para el presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos), Oliverio García, “la caída en las matrículas en el mes de marzo se debe principalmente a las demoras en entregas a clientes por las dificultades que presenta la industria mundial en suministro de vehículos”.

En marzo se destacó el comportamiento del segmento de automóviles, con 9.048 registros y una variación negativa de 11,6 %, en segundo lugar se colocaron los utilitarios con 7.647 unidades y -8,4 % y en tercer lugar se ubicó el comercial de carga menor a 10,5 toneladas con 2.174 unidaes y -7,3 %.

Las cinco marcas con mayor número de matrículas fueron Chevrolet (18,5 %), Renault (16,3 %), Toyota (9,8 %), Kia (8,9 %) y Suzuki (7,5 %), que representaron el 60,9 % del total de vehículos matriculados en el tercer mes del año.

En el acumulado del año se destacan en su orden Renault (17,7 %), Chevrolet (17,1 %), Toyota (8,5 %), Suzuki (8,3 %) y Kia (7,9 %), representando el 59,5 % del total de vehículos matriculados en el primer trimestre de 2022.

Por línea, en marzo el Swift de Suzuki fue el vehículo más vendido en el país con 1.146 unidades, lo que representó una participación del 5,5 %, seguido del Chevrolet Onix, con el 4,9 %, Kia Picanto con el 4,5 %, Chevrolet Tracker con el 4,1 % y Chevrolet Joy con el 3,7 %.

Entre enero y marzo es el Chevroltet Onix el de mayor adquisición por parte de los colombianos con 2.941 unidades y el 5,1 % de participación. Le siguen el Suzuki Swift con el 5,0 %, Kia Picanto con el 4,0 %, Renault Duster con 3,9 %, y Renault Logan con 3,4 % del mercado.

Bogotá, tuvo el mayor número de matrículas 4.062, seguido de Funza 1.877, Cali 1.495, Medellín 1.464 y Sabaneta 1.219. Los registros en la capital del país se vieron afectados principalmente por las demoras que se han presentado con la nueva plataforma de pago de impuestos, al caer 21,7 %.

Las marcas Premium fueron las más golpeadas con las entregas, por los problemas globales de disponibilidad de semiconductores, con 748 registros, lo que representa una caída de 20,5 %. BMW matrículo 259 unidades, Mercedes Benz 231, Audi 103, Volvo 71 y Mini 52.

Las tecnologías eléctricas e hibridas continúan siendo las estrellas del mercado con 2.228 registros en marzo. En vehículos eléctricos se matricularon 382 unidades, en híbridos enchufables 203 unidades y en híbridos eléctricos 1.643 unidades.

Las marcas destacadas del segmento de nuevas tecnologías fueron Toyota con 853 unidades (103,6 %), Suzuki con 432 (100 %), BYD con 213 (1.421 %), Mercedes Benz 139 (-16,3 %) y Mazda con 105 (100 %).

REVISTA TURBO

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