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Rolls-Royce 103 X: una visión ‘lujosa’ del futuro

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Este 'concept' cero emisiones promete una movilidad de lujo sin esfuerzo, autónoma, conectada, espaciosa y seductora. Foto: Rolls-Royce Press

La marca presentó hace dos años este prototipo de vehículo autónomo de lujo como una alternativa a la movilidad.

Hace dos años, en 2016, Rolls-Royce presentó el ‘concept’ Rolls-Royce Vision Next 100 (nombre en código 103EX), una visión radical de la movilidad de lujo sin esfuerzo, autónoma, conectada, espaciosa y seductora. 

«Cuando revelamos 103EX al mundo en 2016, Rolls-Royce estableció la agenda para el futuro de la movilidad de lujo. Desde entonces, ha quedado claro que otras marcas de automóviles han reconocido nuestra visión, tanto que han adoptado la mayoría de los aspectos, además de los más visionarios y radicales «, comentó Torsten Müller-Ötvös, director ejecutivo de Rolls-Royce Motor Cars. 

La visión de la marca para el futuro es prometedora para los modelos de lujo, este modelo promete la capacidad de realizar un viaje sin el mayor esfuerzo: «un viaje autónomo en un vehículo completamente autónomo y conectado».

El chasis, creado a partir de materiales avanzados y alimentado por un tren motriz con cero emisiones, respaldará esta visión de ‘concept’. Según la marca, las tecnologías de fabricación permitirán a los clientes enamorarse aún más en el diseño, el tamaño y la silueta de este Rolls-Royce personal.  La compañía aseguró que se fabricaría según las especificaciones del cliente.

 

«103EX en sí, presentó una visión para el mundo que reconoce el hecho de que Rolls-Royces continuará siendo la marca preferida de los clientes más exigentes, ricos y poderosos en el mundo, debido a su preferencia por la presencia y la declaración personal de que solo un Rolls -Royce puede ofrecer», afirmó la marca en un comunicado. 

Con el techo plegable y la puerta automática, estas elegantes características prometen a todos los ocupantes una atmósfera futurista en la cabina drevestida de seda, lana y madera.

«Rolls-Royce rechazó la noción de los modos de movilidad producidos en serie y copia de carbono hace dos años con el lanzamiento de 103EX debido a nuestra comprensión íntima del pensamiento de nuestros clientes y sus demandas en el futuro», concluyó Giles Taylor, Director de Diseño de Rolls-Royce.

REVISTA TURBO

 

 

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