Toyota Land Cruiser: fiabilidad desde 1951

Toyota presenta en Namibia la última generación del todoterreno de referencia en todo el mundo desde hace casi 70 años.

Calidad, durabilidad y fiabilidad. Esos tres atributos han distinguido al Toyota Land Cruiser desde que se presentó hace casi siete décadas, en 1951. Ahora, el todoterreno  ofrece mayores niveles de lujo y confort para sus ocupantes.

La última generación del Toyota Land Cruiser, presentada en exclusiva en Namibia durante estos días, promete ser uno de los 4×4 más resistentes y fiables del mercado.Sus argumentos, ahora, son todavía más sólidos gracias a su diseño exterior, un habitáculo más sofisticado y unas capacidades dinámicas tanto dentro como fuera de la carretera.

Land Cruiser, el modelo de Toyota disponible en más mercados a nivel global (se comercializa en más de 190 países de todo el mundo), se distingue del resto de competidores de su segmento por su construcción de carrocería sobre bastidor (body-on-frame construction), duradera y resistente.

De fácil mantenimiento y reparación, el Toyota Land Cruiser siempre se ha caracterizado por su resistencia, robustez y durabilidad, con un elevado nivel de protección para todos sus ocupantes. Además, su chasis aporta un aislamiento de los movimientos de la suspensión, de forma que incluso las condiciones off-road más exigentes los ocupantes siempre viajan con niveles de confort sobresalientes.

Motor, transmisión y sistema de tracción

El nuevo Land Cruiser se mueve gracias a un motor turbodiésel 2.8 D-4D de 130 kW/177 CV DIN, que puede elegirse tanto con caja de cambios manual de seis velocidades como con transmisión automática de seis marchas. Este modelo ofrece unas prestaciones sobresalientes: consumo medio homologado de 7,4 l/100 km, 175 km/h de velocidad máxima y aceleración 0-100 km/h en 12,1 segundos.

Los sistemas de asistencia todoterreno de Land Cruiser permiten sacar el máximo partido de sus capacidades off-road, con los más elevados niveles de seguridad y sencillez de utilización. La capacidad 4×4 de Land Cruiser se ha potenciado aún más gracias a las dos variantes de diferencial trasero: abierto o el nuevo Diferencial de Deslizamiento Limitado (LSD) tipo Torsen.

Además, Land Cruiser cuenta con un Sistema de Selección Multiterreno —Multi-terrain Select System (MTS)— más avanzado gracias a la incorporación de un modo ‘AUTO’, que se activa por sí solo con la función de Sistema de Avance Activo (Crawl Control) de cinco velocidades diferentes. Además, se han ampliado las funciones del Sistema de Visión 360º para incorporar Visión Bajo el Vehículo, Rotación de Visión Frontal, Visión Panorámica y Visor Trasero de mayor amplitud.

Seguridad

El Land Cruiser incluye Toyota Safety Sense, el conjunto de tecnologías de seguridad activa y ayuda a la conducción diseñadas para evitar o mitigar las consecuencias de una colisión, en un amplio abanico de situaciones.

Combinando una cámara y un radar de ondas milimétricas, el nuevo Toyota Safety Sense del Land Cruiser incluye Sistema de Seguridad Precolisión con Detección de Peatones, Control de Crucero Adaptativo, Avisador de Cambio Involuntario de Carril  y Control Inteligente de Luces de Carretera —Automatic High Beam (AHB)—.

Land Cuiser también dispone de otros sistemas de asistencia a la conducción y refuerzo de la seguridad como Detector de Ángulo Muerto —Blind Spot Monitor (BSM)— con Alerta de Tráfico Cruzado Posterior —Rear Cross Traffic Alert (RCTA)— y la última variante del indicador de baja presión de los neumáticos —Tyre Pressure Warning System (TPSW)—, entre otros dispositivos.

Diseño y habitáculo

Land Cruiser 2018 ofrece un nuevo diseño, más dinámico, manteniendo su capacidad para llegar a cualquier lugar: funcionalidad, durabilidad y resistencia. Se ha renovado todo el frontal, incluyendo faros y pilotos, así como la oferta de llantas de aleación, potenciando su imagen potente y robusta.

El interior ha sido mejorado incrementando la funcionalidad y la calidad percibida, además del confort de los ocupantes. El conjunto de mandos ha sido optimizado ergonómicamente y el salpicadero cuenta con un nuevo diseño, integrando una gran pantalla de 8 pulgadas que permite manejar el sistema multimedia Toyota Touch® 2 & GO, con navegador. Además, hay una pantalla multiinformación de 4,2’’, que se controlada mediante unos mandos ubicados en el volante.

El confort a bordo se ha potenciado con elementos como la ventilación en los asientos delanteros y la calefacción y la climatización en los asientos posteriores, los retrovisores exteriores con inclinación inversa y la nueva llave inteligente, entre otros.

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