Volkswagen conmemora los 50 años del SP: ¿Lo recuerda?

La conmemoración de uno de los modelos más icónicos de la marca en relación al diseño, reunió a fanáticos del Club Internacional SP2, con 18 vehículos exhibidos que también realizaron un desfile.

BOGOTÁ. Uno de los modelos más bonitos de la historia de Volkswagen está de cumpleaños. Se trata del SP, un vehículo que se lanzó en el año 1972 en Brasil y que 50 años después se mantiene como una referencia de diseño para otros modelos de la marca.

El diseño de este vehículo fue concebido en Brasil bajo la responsabilidad de Vicente Martins, conocido como ‘Jota’, junto con el ingeniero mecánico, Claudio Menta, quienes recordaron lo que fue la creación de este icónico vehículo para la marca.

«A petición del presidente de Volkswagen en ese momento, el Sr. Rudolf Leiding, comenzamos los primeros dibujos del SP en la década de 1960. Traté de dibujarlo bastante bajo y con vidrios inclinados, dando el aire de deportividad que pensaba”, recordó Martins.

Con los primeros diseños en mano, surgió el desafío de crear un modelo en Brasil y producirlo a escala. Ejecutivos de todas las áreas se unieron para encontrar la mejor manera de diseñar el auto deportivo.

«El primero desafío que tuvimos fue construir una carrocería con componentes remachados y no soltados. Después de estudios e intentos, llegamos a la conclusión de que no era viable ese proceso de producción. Entonces, cambiamos al proceso tradicional de fabricación de carrocerías», explicó Menta.

«No era común desarrollar carros en Brasil en esa época. Debido a esto, originamos el SP de un automóvil alemán, utilizando el chasis del Variant, y construimos un nuevo automóvil sobre él», concluyó Jota.

El 26 de junio de 1972, el Volkswagen SP fue lanzado oficialmente en un evento para periodistas en la ciudad de São Paulo, y en la fábrica de la marca en Anchieta, São Bernardo do Campo, para los concesionarios de Brasil.

El SP tenía un motor 1.6L y 64 hp. Por su parte, el SP2 estaba equipado con un motor 1,7L, generando 74 hp. Con líneas deportivas y lujoso, el interior ofrecía asientos exclusivos, además de consola y panel central en una sola pieza.

Para conmemorar los 50 años de este vehículo, a finales de junio se buscó reunir 18 modelos del SP2 en excelentes condiciones en Brasil. El punto de encuentro fue a las afueras de la ciudad de São Paulo, en el Motorpark, primer parque temático dedicado a los autos en el país vecino.

“El SP fue un ícono, un modelo único. El equipo de diseño de la época fue brillante en el desarrollo de este auto, trayendo un motor trasero, pero con un capó muy alargado, y una línea trasera espectacular, con un tratamiento superficial que involucra las linternas y el parachoques con un trabajo excepcional. Y, por supuesto, es posible ver rastros en los otros proyectos que se crearon en nuestro estudio aquí en Brasil como Gol, Brasilia y Fox’, elogió José Carlos Pavone, actual Jefe de Diseño de Volkswagen América Latina.

REVISTA TURBO