E-tron prototype, primer Audi 100% eléctrico

El SUV deportivo combina el espacio y el confort característicos de un automóvil de lujo con una autonomía adecuada para una utilización diaria.

Audi presentó el prototipo de su primer modelo eléctrico en el Salón del Automóvil de Ginebra. Según la marca, el SUV deportivo combina el espacio y el confort característicos de un automóvil de lujo con una autonomía adecuada para una utilización diaria.

Hasta el comienzo de la producción en serie, unas 250 unidades de pre producción completarán un programa de pruebas bajo condiciones extremas en todo el mundo. 

El Audi e-tron prototype ofrece un avance del primer modelo totalmente eléctrico de la marca de los cuatro aros. Su «camuflaje exterior» oculta un SUV premium deportivo con espacio para cinco personas y un gran maletero. La habitabilidad y el confort en el habitáculo son similares a los que ofrece una berlina de lujo de la marca.

La versión de producción del Audi e-tron prototype puede recargarse en estaciones de carga rápida con una capacidad de hasta 150 kW; en poco menos de 30 minutos, el SUV está preparado para andar. La propulsión quattro eléctrica integra una tracción para las cuatro ruedas. 

La versión de producción del Audi e-tron se lanzará en el mercado europeo a finales de 2018. El vehículo se produce en la fábrica de Bruselas (Bélgica), una fábrica destacada por tener un balance neutro de emisiones de CO2 en su proceso de producción.

“Audi establece un hito importante para el futuro de la compañía con su primer modelo de propulsión puramente eléctrica. En 2020 tendremos tres vehículos eléctricos en nuestra gama, con un Gran Turismo de cuatro puertas (la versión de producción del Audi e-tron Sportback concept) y un modelo en el segmento compacto que se unirán al SUV deportivo. Lanzaremos al mercado más de 20 vehículos eléctricos e híbridos enchufables de aquí a 2025, que cubrirán todos los segmentos y categorías”, explicó Rupert Stadler, Presidente del Consejo de Administración de AUDI AG.

Cuatro continentes, más de 5 millones de kilómetros

Hasta que el primer modelo eléctrico de la marca de los cuatro aros llegue al mercado a finales de año, el SUV deportivo completará pruebas de validación en cuatro continentes. 

«Ya sea en el frío de Escandinavia o en el calor de África, en las altas montañas de Asia o en el circuito de Nürburgring, en el tráfico de las principales ciudades de China o en la autopistas estadounidenses, el SUV eléctrico mostrará sus cualidades en las más exigentes pruebas de conducción bajo condiciones extremas», aseguró la marca en un comunicado.

Audi está probando las unidades de pre serie en condiciones climáticas que van desde los -20 a más de +50 grados centígrados. Además, se están llevando a cabo pruebas intensivas de la tecnología de recarga en todo el mundo, un importante criterio de seguridad para los modelos con baterías eléctricas.

Los estándares de carga individual se ensayan en pistas de pruebas y en zonas públicas, para validar la autonomía que proporcionan las diferentes opciones de recarga. En total, Audi utiliza unos 250 unidades de pre producción del Audi e-tron prototype en los test, que recorrerán más de cinco millones de kilómetros (lo que supone una distancia equivalente de alrededor de 125 veces la vuelta a la Tierra) y permanecerán en la carretera unas 85.000 horas.

REVISTA TURBO