Fiat introduce un motor Turbo para sus modelos 500 2018

Para 2018, toda la familia de vehículos Fiat 500 recibe un motor Turbo MultiAir de 1.4 litros.

Para 2018, toda la familia de vehículos Fiat 500 recibe un motor Turbo MultiAir de 1.4 litros, así como pequeñas modificaciones que le darán una apariencia más deportiva.

“Con una línea enteramente Turbo, el icónico Fiat 500 ofrece una experiencia de manejo todavía más dinámica y más potencia de serie que cualquiera de sus competidores”, señaló Steve Beahm, Responsable de Vehículos de Pasajeros – Dodge, SRT, Chrysler y FIAT, FCA –  Norteamérica. 

La línea Fiat 500 2018 está disponible en tres modelos: Pop, Lounge y la variante de altas prestaciones Abarth. En los Fiat 500 Pop y Lounge, el motor Turbo MultiAir de 1.4 litros, turbocargado, con intercooler doble y escape deportivo, rinde 135 caballos de fuerza y 150 libras pie de torque, una cifra de potencia 34 caballos más que en el modelo anterior.

El nuevo motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Como opción se ofrece una transmisión automática de seis velocidades.

Las versiones Pop y Lounge fueron actualizadas con rines de aluminio de 16 pulgadas, sistema de frenos de alto rendimiento, suspensiones deportivas y cámara de estacionamiento trasera Parkview. Las actualizaciones exteriores incluyen fascias delanteras y traseras al color de la carrocería, faldones laterales, un alerón deportivo, faros antiniebla y el emblema ‘Turbo’ en el portón trasero.
 
En las variantes Fiat 500 Abarth, el motor Turbo MultiAir de 1.4 litros, probado en circuito, entrega hasta 160 caballos de fuerza y 183 libras pie de torque, mientras que el equipamiento puesto a punto por Abarth ofrece una calidad de manejo de clase mundial y durabilidad para conducción en circuitos.

Otros elementos únicos de Abarth para el Fiat 500 incluyen suspensión de alto rendimiento, control de estabilidad electrónico con tres modos y un sistema de control de transferencia del torque (TTC, por sus siglas en inglés) que maximiza la respuesta del acelerador durante aceleraciones en curva; rines de aluminio en color negro Hyper Black de 16 pulgadas y neumáticos Pirelli con calipers de freno en color rojo. 

En el interior, los distintivos asientos deportivos delanteros Abarth exhiben un diseño en una única pieza con sujeción lateral, arnés de seguridad de cuatro puntos, costuras para acentuar los contornos y bolsas de aire laterales de tórax integrados. Las cubiertas del pedal de aluminio, diseñadas por Abarth, exhiben un revestimiento de goma negra (Nero) que realzan su imagen.
 
Si el conductor decide cambiar a modo Sport en el Fiat 500 Abarth, el medidor de presión del turbo, ubicado a la izquierda del panel de instrumentos, se ilumina con la palabra “Sport”. Una luz advierte al conductor de que las revoluciones del motor se aproximan a la línea roja y es conveniente subir  una marcha,  información sumamente útil en circuito o en conducción deportiva.

Otra de las grandes novedades en toda la línea 500 es el añadido de tres nuevos colores: rojo brillante (Brillante Red), azul perla (Mezzanotte Blue Pearl) y negro perla (Vesubio Black Pearl). En total, se podrá escoger entre 11 colores exteriores diferentes. Para 2018, toda la familia de vehículos Fiat (con todos los modelos a gasolina equipados con un motor turboalimentado) continúa ofreciendo una experiencia de manejo dinámica y un icónico diseño italiano:

Fiat 500e

El Fiat 500e electrifica la línea del Cinquecento con una autonomía de 84 millas certificada por la EPA (Agencia de Protección Medioambiental) y el equivalente a un consumo de combustible combinado de 112 millas por galón (121 en ciudad) gracias a una batería completamente eléctrica. El Fiat 500e fue desarrollado para simplificar la propiedad de un vehículo eléctrico gracias a una combinación de elementos de confort, un sistema de frenado único y una aproximación integral a la tecnología de batería eléctrica. 

Fiat 500L

El Fiat 500L expande ofrece un 42% más de espacio interior con asientos cómodos para 5 personas, atrayente dinámica de marcha y un motor Turbo MultiAir de 1.4 litros de serie que rinde 160 caballos de fuerza. Todo ello envuelto en un diseño italiano contemporáneo. El Fiat 500L ofrece la mayor capacidad de carga del segmento con más de 50 configuraciones interiores disponible.

El Fiat 500L 2018 exhibe un exterior renovado con unos nuevos diseños de las fascias delanteras y traseras, los rines, las luces de circulación diurna y los reflectores traseros laterales. Una cámara trasera ParkView proporciona ayuda adicional al conductor. El interior incluye una pantalla TFT (Transistor de Película Fina), una mejorada consola central, un puerto USB adicional e iluminación ambiental interior por LED. El sistema Uconnect 4 viene de serie en todos los modelos Fiat 500L 2018 e incluye una pantalla táctil de 7 pulgadas y posibilidad de integración de Apple CarPlay y Android Auto.

 
Fiat 500x 2018

500X cuenta con un sistema de tracción integral y amplia variedad de características de seguridad, confort y comodidad. El crossover de tamaño pequeño ofrece dos opciones de motor, incluyendo el motor Turbo MultiAir de 1.4 litros, de serie en las versiones Pop cuando está asociado al cambio manual de 6 velocidades, y el motor MultiAir Tigershark de 2.4L en las versiones Trekking y Lounge; una transmisión automática opcional de nueve velocidades disponible; y un sistema de tracción integral con desconexión del eje trasero para una mayor eficiencia de combustible.

Como novedad para 2018, el Fiat 500X incorpora de serie el sistema de infoentretenimiento Uconnect 4 en todas las versiones, que incluye una pantalla de 7 pulgadas y posibilidad de integración de Apple CarPlay y Android Auto.

Fiat 124 Spider 2018

El nuevo miembro de la línea de productos de la marca, el Fiat 124 Spider 2018, rinde homenaje al 124 Spider original, más de 50 años después de su lanzamiento, el modelo 2018 promete mayor emoción, tecnología y seguridad combinadas con un icónico diseño italiano. Con el motor Turbo MultiAir de 1.4 litros de serie, el 124 presume el tetracilíndrico más potente de su categoría.

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