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Licencia de conducción 2026 con los CALE: requisitos para primera vez
Con la entrada en operación de los CALE, la enseñanza se separa de la evaluación para adquirir la licencia de conducción. Si pierde el examen práctico, le tocará pagar de nuevo. Hacemos las cuentas de todo para este 2026.
Obtener la licencia de conducción en Colombia ha dejado de ser un trámite casi automático para convertirse en un proceso riguroso y, sobre todo, costoso. El 2026 marca el inicio en firme del modelo de los Centros de Apoyo Logístico y Evaluación (CALE), un esquema diseñado para acabar con la corrupción de los certificados fraudulentos, pero que traslada una carga financiera significativa al aspirante.
El cambio es estructural: la escuela de conducción (CEA) ahora solo le enseña; quien decide si usted es apto para manejar es un tercero imparcial (el CALE). Esto significa que el “paquete todo incluido” desaparece y aparecen nuevos costos que, sumados, pueden elevar la factura final por encima de los 2 millones de pesos para carro particular.
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¿Qué es un CALE y por qué encarece el proceso?
Hasta hace poco, el mismo centro que cobraba por el curso certificaba que el alumno sabía manejar. Esto generaba un conflicto de interés evidente. Ahora, los CALE actúan como evaluadores independientes.
El aspirante debe agendar y pagar sus exámenes (teórico y práctico) ante estas entidades. La tarifa de estas pruebas ya no va dentro del curso de conducción.
- Examen Teórico: Ronda los $108.000 y $115.000.
- Examen Práctico (Carro B1): Oscila entre $502.000 y $582.000.
- Examen Práctico (Moto A2): Entre $425.000 y $485.000.
La cuenta de cobro total
Para un ciudadano que quiera sacar su licencia de carro (B1) este año, la estructura de costos aproximada es la siguiente:
- Curso en el CEA: ~$1.200.000 (enseñanza).
- Exámenes CALE: ~$660.000 (teórico + práctico).
- Derechos de Expedición: $329.800 (valor actualizado 2026).
- Examen Médico (CRC): ~$220.000.
- Inscripción RUNT: ~$19.000.
Total estimado: $2.428.000. Una cifra que obliga a planificar el presupuesto familiar con antelación.
La trampa del fallo: “El que rompe, paga”
El punto más crítico del nuevo modelo es la penalización por error. Bajo el esquema anterior, si un alumno fallaba, la escuela solía repetir la prueba sin costo o con un cobro mínimo.
Con los CALE, si usted reprueba el examen teórico o práctico, debe pagar nuevamente el valor total de la prueba para volver a presentarla. Esto pone una presión psicológica inédita sobre el aprendiz: equivocarse en la prueba de ruta le puede costar más de medio millón de pesos adicionales.
El paso a paso para no perderse
Si va a iniciar el proceso, el orden de los factores sí altera el producto:
- RUNT: Inscríbase y verifique no tener multas.
- CRC: Realice el examen médico (psicosensométrico).
- CEA: Complete el curso de horas teóricas y prácticas y asegúrese de que carguen las horas al sistema.
- CALE: Solo cuando termine el curso, agende y pague sus exámenes ante el evaluador externo.
- Tránsito: Con todo aprobado (curso + exámenes CALE + médico), pague los derechos de expedición para recibir el plástico.
El 2026 nos trae conductores teóricamente mejor preparados, pero con el bolsillo más golpeado. La licencia de conducción se convierte, ahora más que nunca, en un documento de valor.
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